A lo largo de los últimos 3 años desde el observatorio de vuelos hemos realizado una serie de encuestas entre nuestros usuarios con el fin de obtener información sobre los hábitos y costumbres de los viajeros a la hora de volar.
A través de esas encuestas y siempre con ayuda de nuestros colaboradores como Wimdu, hemos descubierto que durante la crisis que nos acecha las compañías tradicionales han perdido importancia a favor de las llamadas aerolíneas low cost.

Además, los usuarios de avión prefieren volar en ventanilla, evitan la parte trasera del avión y prefieren viajar sin facturar equipaje. A la gran mayoría de los pasajeros les incomoda las esperas en los aeropuertos que consideran excesivas y los controles policiales les ennervan hasta el punto de que muchos de ellos afirman sentirse como delincuentes cada vez que tienen que superar el arco de seguridad de los aeropuertos.
Por último, los internautas encuestados confiesan, que el ocio es la principal razón de sus viajes y que con la crisis han agudizado su ingenio para encontrar mejores precios. El uso de comparadores tanto de vuelos como de hoteles se ha incrementado exponencialmente en los últimos tiempos, y es que, encontrar alojamientos en el corazón de Roma o seleccionar entre algunos apartoteles en París al mejor precio sigue siendo posible gracias a estas nuevas herramientas.

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UN 89% DE USUARIOS CONSIDERA INVIABLE LA RED ESPAÑOLA DE AEROPUERTOS

España cuenta con más aeropuertos comerciales que sus vecinos Francia, Alemania e Italia, con un total de 52 infraestructuras aeroportuarias. Un 46% de ellos –hasta 25 aeródromos- registran un tráfico inferior a 1.000 pasajeros diarios, cifra que pone en cuestión su viabilidad. Con el fin de dinamizar estos proyectos, las aerolíneas han recibido subvenciones por valor de 250 millones de euros en los últimos cinco años.

Una nueva encuesta del Observatorio de Vuelos, un proyecto encabezado por Mirayvuela.com y que cuenta con el apoyo de Viamedius.com, Turijobs.com y Encuestafacil.com, analiza la percepción de los españoles de la red de aeropuertos del país.  Bajo el título ‘¿Es viable la red de aeropuertos españoles?’, la encuesta ha reunido más de 1.500 respuestas a través de la web y de las redes sociales Twitter y Facebook, en las que buscador de vuelos cuenta con más de 5.000 usuarios registrados.

Consultados sobre la cifra total de aeropuertos comerciales que existen en España, hasta un 69% de los encuestados desconoce la cantidad. La mayoría responde que entre 20 y 35 aeropuertos, muy por debajo de la cifra real, de 52 infraestructuras aeroportuarias. No obstante, una mayoría del 60% sí acierta al responder que en nuestro país existen más aeropuertos que en Francia, Alemania o Italia.

Para la inmensa mayoría, esta cantidad de infraestructuras aeroportuarias resulta excesiva para nuestro país. Así lo considera un 89% del total de encuestados al responder negativamente a la pregunta ‘¿Crees que es viable la actual red de aeropuertos de España?’.

En el capítulo de ayudas públicas recibidas por las aerolíneas, tan solo el 10% de los encuestados tiene una idea aproximada del montante, que en los últimos cinco años ha alcanzado la cifra de 250 millones de euros, según datos de la Comisión Nacional de la Competencia (Octubre, 2011) y AENA. A la pregunta ‘¿Qué Comunidad Autónoma crees que ha destinado más fondos públicos a estos acuerdos con las aerolíneas en ese periodo?’     los encuestados apuntan, en un 60%, a Cataluña como la comunidad más generosa con las aerolíneas, seguida de Andalucía con un 20% de respuestas. La realidad es que Castilla y León ha sido, durante los últimos cinco años, la comunidad más activa en subvenciones, según este mismo informe.